Maiores Abandonados
Abandonados nas ruas, quintais, garagens, galpões e fazendas, muitos carros que contam a história da indústria automobilística brasileira enferrujam e viram sucata. Mas há também um mundo paralelo que envolve entusiastas, comerciantes, malandros, curiosos, oficinas e muitas histórias.
Cerca de 15% dos carros com mais de trinta anos não tem documentos de propriedade, nem DUT que permita transferência. Em torno de 20% já tiveram câmbio ou motor substituídos por outras marcas, sem falar nas mais diversas adaptações. São muitos Maverick com motor de Opala, Jeep com câmbio de Chevette, Opala com motor de Santana e outras coisas do gênero. Visualmente as mudanças ficam mais evidentes com acabamentos e componentes de um modelo de determinado ano em outro. No fusca, por exemplo, o para-choque e o volante são os mais modificados.
Carango 